CURSO DE FIBRAS
Como se había anunciado, se celebró el día 31 de Octubre y 1 de Noviembre, el curso de fibras al que asistieron compañeros de Cataluña, Soria, Madrid, Badajoz, Mérida y Cáceres.
Se comenzó el curso con la entrega de documentación técnica por parte del monitor José Maria Fernández que a continuación pasó a dar una charla técnica a los asistentes para explicar las formas, métodos y técnica de hacer los trabajos, terminadas las explicaciones, se pasó a un turno de preguntas por parte de los asistentes a las que el monitor les daba respuesta. Así llegamos a la hora de tomarnos un pequeño descanso que aprovechamos para tomarnos un aperitivo, con bocadillos, vino y cervezas preparado por Alina, la mujer de nuestro Vicepresidente.
Se reanuda la sesión y se empieza a tomar contacto con los materiales a emplear, primero José María nos hizo una demostración de cómo había que preparar el material según el trabajo que tuviéramos que acometer para que lo ultimo sea preparar la resina, porque una vez preparada, empieza la cuenta atrás. Y así comenzamos a tomar el primer contacto con la fibra y cada uno empezó a dar los primeros pasos, como es natural, había gente más iniciada que otra, pero eso pasa en todos los cursos, y así llegamos a la hora de comer, nos fuimos a Mirandilla que es donde teníamos contratada la comida y llenamos los depósitos del cuerpo de combustible.
Tras la comida, se comenzó de nuevo manos a la obra y se optó por hacer reparaciones de piezas que algunos compañeros tenían con distintos tipos de rotura, por ejemplo carenados y otras piezas que habían pasado a mejor vida y fueron recuperadas entre el monitor y todos los compañeros.
El domingo seguimos con lo mismo, porque a los compañeros les parecía interesante practicar con piezas reales que volverían a ser utilizadas en los aviones y eso satisface mucho a todos, hacer algo que devuelva a la vida de nuevo a piezas que se dan por perdidas.
Así llegamos al final del curso, con la entrega de certificados de asistencia y la foto de rigor, que por cierto faltaron algunos que los dimos por desaparecidos. A continuación, pasamos a la suculenta comida en el campo que nos prepararon las mujeres, que están en todas, como son . Alina, Maria José, Beatriz, Antonia, Elena y su hija ( nuestra Elenita ) que como asiste a todos los eventos ya es un poco de todos.
Hay que decir, que algunos compañeros que tenían el desplazamiento más largo, se marcharon antes de comer, porque con los aperitivos ya tenían suficiente.
Como resumen diría que estos cursos que organiza la AAE, para la formación de los Socios y algún simpatizante, son de mucha utilidad para todo el que quiera construirse su propio avión, se pierde el miedo a enfrentarse con los materiales y se le saca partido a lo que aprendes.
Esperamos poder seguir convocando más cursos de distintos temas, aunque como sabéis tenemos abierta las inscripciones de uno nuevo de mantenimiento de motores Rotax 912 porque como todos sabemos, hay muchos compañeros que tienen montado en sus aviones este motor y en muchos casos, no tenemos un conocimiento adecuado del mismo. Agradecemos la asistencia de los compañeros, sobre todo el esfuerzo que han tenido que hacer los que viven más lejos, al Aeroclub de Mérida por cedernos las instalaciones y al profesor José María Fernandez por transmitirnos sus extensos conocimientos profesionales.
Gracias y un Saludo para todos. José Montaño Presidente de la AAE.
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Curso de Cálculo de Estructuras
Hemos realizado varios cursos que han tratado sobre el diseño de aviones, incluso hemos realizado uno de estructuras, que nos dio Loreno Alzola, pero nos faltaba uno especifico sobre “Calculo de estructuras”.
En cierta ocasión Sebastián Pellicer nos contó que era ingeniero y trabajaba en calculo de estructuras de Airbus, así es que aproveché para comprometerlo a dar un curso especifico sobre el tema. La verdad es que no puso inconveniente. Estaba programado para darse en octubre, pero Sebastián estaba ocupado y necesitaba algo de tiempo para prepararlo. Lo pasamos a noviembre, los días serian mas cortos, pero con el grupo electrógeno no hay problema. Comenzamos el viernes 7, con un día gris. Una presentación en Powe Point con el ordenador y la descripción del temario que iba a desarrollar para pasar seguidamente a entrar en materia. Nos hablo de los diferentes tipos de estructuras y de los conceptos básicos que habríamos de utilizar al realizar el análisis y calculo de las estructuras. La noche callo pronto y con ella el frío.
Sebastián tiene una exposición fluida y el interés de los asistentes no decaía, así es que estuvimos hasta pasadas los 8. El sábado amaneció con niebla, así es que trasladamos el aula a la sede social, que dispone de estufa. Mas tarde saldría el sol y con ello cambio el panorama. Todo el sábado y el domingo hasta medio día se dedicó al calculo tanto de larguero como de fuselaje, analizando los distintos esfuerzos a los que están sometidos y dimensionando los distintos elementos que los compones. El tema dio para tanto que aún quedando todavía cosas en el tintero la jornada del sábado se prolongo hasta cerca de las 9 de la noche y el domingo que solemos terminar a la 1, se concluyo a las 2 . Emplazamos a Sebastián para continuar con el tema en otro curso.
Sebastián comentó el día 11 de noviembre en la lista de correos, respondiendo al mensaje de Modesto en el cual nos enviaba datos de los materiales:
“Gracias Modesto por la información. Durante el curso fuiste el más atento y lo sigues siendo. Me quedé con la sensación de que un pequeño grupo estaba disfrutando con el curso, un gran grupo estaba interesado, intrigado diría yo, pero pensaban que nunca iban a poner en práctica lo que estaban aprendiendo y finalmente otro pequeño grupo que estaba totalmente perdido con los números, pero que les encanta oir hablar de aviones y saber por qué los tubos pandean, las riostras van articuladas y ese tipo de cosas. Quedaron cosas por contar. Yo llevaba preparada una charla sobre el cálculo de remaches y otra sobre diseño de herrajes. Hablamos sobre alas y sobre fuselajes, pero se quedó sin explicar el cálculo de las uniones entre ellos. El curso fue muy compacto. Empecé a hablar el viernes y no paré hasta el domingo a la hora de comer. Está claro que el tema del curso es muy amplio y da para hablar durante días. Yo lo pasé muy bien explicando. Nunca lo había hecho antes. Creo que los alumnos no se aburrieron, aunque hubo momentos en que alguno se perdía con los números y empezaba a mirar al techo. En general creo que el curso salió bien, aunque tengo un par de ideas sobre como mejorarlo, para la próxima..... Un saludo a todos, en especial a Luis Arenas, que me dió el empujoncito que necesitaba para lanzarme a construir el Pottier. ¡¡¡¡Ánimo Luis!!!!! “
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CURSO DE SISTEMAS ELECTRICOS
El fin de semana del 24 al 26 de octubre nos salio con un tiempo estupendo, lo cual hizo mas agradable el desarrollo del curso de “Sistemas Eléctricos”, celebrado en el antiguo campo de vuelo de La Cervera (Aldea del Cano, Cáceres).
Ya se había organizado otro con anterioridad y dado que la experiencia fue positiva, tanto por parte de los alumnos como de los profesores, decidimos atender las peticiones de algunos miembros de la Asociación, organizado otro. Tomas Martín es Ingeniero Técnico Aeronáutico y profesor de la Escuela de Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid, y Jesús Loures es Ingeniero Técnico de Telecomunicaciones. Un estupendo binomio para tratar el tema del sistema eléctrico de nuestra aeronave. Como siempre comenzamos el viernes por la tarde después de realizas las inscripciones y terminamos el domingo antes de comer. Tomas se sirvió de una elaborada presentación en Power Point, hablándonos de los acumuladores de energía eléctrica, generadores, etc…los voltios gordos como él dice, dejando para Jesús los voltios pequeños, la parte de electrónica. Así mismo se procedió a realizar practicas de soldadura, colocación de terminales, etc… Pudimos ver una magneto por dentro, un alternador cortado, etc… Joaquín Guerra
Participantes: José Arias Frejo José Luís Barreiro Fernández Juan José Carmona Mendoza Jerónimo García de Prado Fontela Raúl García Troyano Enrique Gracia González José Jiménez Ramos Luís Lechón Fragoso Manuel Llera González Jesús Miranda Domínguez Antonio Molina González Luís Alberto Najera Morrondo Gorka Noriega Sebastián Pellicer Sotomayor Antonio Tito Luís Vázquez Fernández
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Curso Motores
El fin de semana del 25 al 27 de abril se ha celebrado, en las instalaciones de la Asociación de Aviación Experimental en el Campo de vuelo de La Cervera (Cáceres), el curso denominado "Instalación, puesta a punto y mantenimiento de motores".
Ha sido impartido Celso Mesón, dentro del programa de Jornadas de Formación para Constructores amateur, que organiza la Asociación de Aviación Experimental.
Han asistido:
David Cerrato López, Guillermo de Paz Alcolado, Javier del Cid de León, Carlos del Río Menéndez, Manuel Raúl Fernández Parejo, Raúl García Troyano, Modesto Fco. González Mesa, Enrique Gracia González, José A. Hermo Romero, José Jiménez Ramos, Jesús Loures Lamas, Antonio Molina González, Javier Mallo Sanz, Enrique Morcillo Castillo, Sebastián Pellicer Sotomayor, Jesús M. Pérez Hoyo, Jesús Perosanz Paz, Juan José Vicente Pérez, José Ignacio Vila Alonso
Joaquín Guerra
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Curso Composite
El fin de semana del 6 a 7 de octubre tuvimos una temperatura excelente y la asistencia al curso de compuesto fue muy numerosa. Se comenzó el viernes por la tarde después de las inscripciones con la exposición teórica por parte del monitor del curso, Lorenzo Alzola. Que con sus 75, responde con ilusión y energia a nuestra petición de dar el curso.
El sábado, con el fin de aprovechar el poco tiempo que es un fin de semana, se paso a primera hora a la parte practica, realizando un laminado a base de capa de gel-coat, dos telas de fibra de vidrio con resina epoxy, espuma plástica, otras dos capas de fibra de vidrio con resina epoxy, film de transpiración, manta secante y cierre hermético con lamina de plástico sellada en los bordes y válvula de absorción.
Se procedió a conectar a un compresor en la toma de absorción, con lo cual se consiguió el vacío. Por la tarde después de comer se procedió a la realización de un cono de hélice empleando la técnica de construcción con molde y vacío. Al caer la tarde y aprovechando el buen día hubo un agradable ambiente de vuelo, pudiendo ver algunos aviones de construcción amateur en vuelo.
El domingo se ha procedido a desmoldear y ha una prueba de resistencia del laminado que ha aguantado perfectamente el peso, por turnos, de algunos de los asistentes superando los 100 kilos de resistencia. Se ha continuado realizando pruebas de corte de alas en poliuretano con hilo caliente.
Las esposas que han acompañado a algunos de los asistentes tampoco se lo han pasado mal.
Entre los asistentes ha venido un aficionado desde Canarias y otros desde Huesca, Toledo, Madrid, Sevilla, Málaga, Badajoz, etc… Se creó un buen ambiente y aprovechamos para hablar de diferentes temas.
Solamente han fallado 4 compañeros apuntados de Extremadura, los que lo tenían mas a huevo. Dado el numero de solicitantes habíamos tenido que decir al ultimo solicitante que no. De haberlo comunicado alguno de los que no han venido podría haberlo asistido él.
Espero que os animéis para el próximo.
Un saludo. Joaquín Guerra.
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